創(chuàng)新口岸通道監(jiān)管模式 提升通關(guān)效率降低邊貿(mào)成本

瑞麗口岸8月進出口通關(guān)時間較去年同期壓減61.1%和近100%

中國（云南）自貿(mào)試驗區(qū)掛牌后，昆明海關(guān)先行先試，在德宏片區(qū)率先開展“一口岸多通道”監(jiān)管模式，選取弄島、雷允作為瑞麗口岸附屬貨運通道開展進出口貨物監(jiān)管工作，設(shè)置口岸前置攔截作業(yè)區(qū)，實施“人貨分流”“查檢合一”，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，有效發(fā)揮瑞麗口岸輻射、通行效能。

過去，距離瑞麗口岸28公里的弄島、雷允通道不在瑞麗口岸開放范圍內(nèi)，通道基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，難以發(fā)揮作用。“一口岸多通道政策實施以后，公司的進出口貨物運輸成本節(jié)約了20%以上，人員成本節(jié)約了一半，通關(guān)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的成本占進出口貿(mào)易成本的比重也越來越低。”瑞麗市正榮貨運代理有限公司負責(zé)人楊志成說。對于企業(yè)來說，在此制度的監(jiān)管模式下，進出境貨運車輛可就近選擇海關(guān)監(jiān)管的通道運輸進出口貨物，有效縮短運輸距離，降低運輸成本。

云南德宏英茂糖業(yè)有限公司在瑞麗市設(shè)有1個制糖廠，每年上半年是從緬甸進口甘蔗的高峰期，以前必須舍近求遠從姐告貨物通道入境。“一口岸多通道”監(jiān)管模式開展后，弄島通道、雷允通道都建設(shè)了高標(biāo)準(zhǔn)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，瑞麗海關(guān)派員常駐監(jiān)管，企業(yè)進口可直接通過這兩個通道入境。面對新冠肺炎疫情影響，瑞麗海關(guān)依托“一口岸多通道”監(jiān)管模式，對進境甘蔗開通綠色通道，采取“5+2”和節(jié)假日無休模式，隨到隨驗、快速檢驗檢疫，有效壓縮通關(guān)時間，確保榨糖原料通關(guān)不斷檔。今年上半年快速驗放入境甘蔗23.18萬噸，貨值達8602萬元，幫助企業(yè)節(jié)省物流成本116萬元，通關(guān)速度提升60%以上。

據(jù)統(tǒng)計，自2019年瑞麗海關(guān)駐點弄島、雷允兩通道監(jiān)管以來，共監(jiān)管進出口貨物160.65萬噸，貨值達4.95億元，兩通道進出口貨運量實現(xiàn)歷史性突破。瑞麗口岸今年8月進口、出口整體通關(guān)時間分別較去年同期壓減61.1%和近100%。（云南日報 記者 劉子語）